ODT Wielerpromotie Categoriën in het Noord-hollandse wielrennen

Je hebt mensen die de klok vijf minuten voor zetten, dan zijn ze altijd op tijd. Of die pas aan het eind van het jaar hun hypotheekrenteaftrek terugvragen, want dan hebben ze lekker "gespaard". En in het wielrennen heb je Amateurs-B, want daar kan je zo lekker van voren rijden.

De hele essentie van de wielersport is het jezelf zo zwaar mogelijk maken, zodat je achteraf kan zeggen, "Dat heb ik toch maar mooi gedaan". De Tour was niet zwaar genoeg, er werden bergen in opgenomen. "Wil je ons dood hebben?" zeiden de renners, maar ze gingen erover.
Wielrennen is een duursport, wat heeft een wedstrijdje van 1,5 uur hier nog mee te maken?

Het initiatief om de B's mee te laten rijden in Heerhugowaard, juich ik dan ook toe. Niet omdat ik eens ben met de plek, of de vorm waarin er verandering komt, maar dát er verandering komt. Een beetje als de corrupte Afrikaanse dictator die wordt vervangen door de volgende.

Vaak wordt als excuus gebruikt "Ik heb een 80-urige werkweek, 4 kinderen, een labrador, en een rozentuin die veel onderhoud vraagt". Maar, mijns inziens gaat het hier om keuzes. We leven in een land waar de levensstandaard dermate hoog is dat meer dan negentig procent van de mensen zich kan veroorloven om zijn leven in te richten zoals hij wil.
En je zit niet "op wielrennen", je bént wielrenner. Dat is nou eenmaal inherent aan de sport. Anders kan je lekker gaan voetballen in het zesde.
Niks mis mee trouwens.

Let op: Ik zeg niet dat deze mensen niet kunnen fietsen. Sterker nog, ik betwijfel of ik eerste vijf in de Meertour zou kunnen rijden.
Ik rij op een niveau bij de elite waar ik het gros uit kan rijden en zo af en toe eens een klein prijsje pak. Dat geeft mij meer voldoening dan een topklassering bij de B's. Uiteraard moet iedereen dit voor zichzelf weten.
En dat laatste is waarschijnlijk de kern van het probleem. Je kunt de regels aanpassen maar de situatie blijft waarschijnlijk hetzelfde.